国土交通省は４月に、導入済み施工パッケージを初めて見直す。施工実態調査に基づき、小規模・人力工事や維持工事を中心に、掘削や床掘り、埋戻しなど１７の施工パッケージを改定する。また、１０月１日以降に入札書提出期限日となる工事から、新たに１１１施工パッケージを追加導入する。
改定するのは、「土の敷均し締固め工」の路体（築堤）盛土、路床盛土、「小規模土工」の掘削、積込（ルーズ）、舗装版破砕積込（小規模土工）、床掘り、埋戻し、「人力土工」の掘削、人力積込、床掘り、埋戻し、ベルトコンベヤ併用人力掘削（床掘）、ベルトコンベヤ併用人力積込、「現場打擁壁工」の小型擁壁（Ａ・Ｂ）など計１７施工パッケージ。
これにより、土の敷均し締固め工の直接工事費は８−１４％、小規模土工は７−１６％、人力土工は４−１３％、現場打擁壁工は２２−２４％上昇するという。
施工実態を踏まえた機動的な改定により、大規模現場に比べて施工効率が落ちる小規模工事の実態に沿う。
また、「アンカー工（ロータリーパーカッション式）」「構造物とりこわし工」についても、構成する施工パッケージを一部改定、直工費は若干増加する。
施工パッケージ型積算方式については、４月１日時点で２０８施工パッケージが導入済みになるが、１０月以降には新たに、共通工や河川維持工、道路維持修繕工など８分類で、計１１１施工パッケージを追加する。
